Американың ауданы бойынша қаншалықты үлкен екені белгілі. Бұл жолдарды, Шикагода өткен үш күнімнен кейін, елді бір-біріне байланыстыратын темір жолдар бойында, менің тұрған Сент-Луистің қайта қайта келетін пойызында жазып отырмын.\n\nНақтысын айтқанда, интернет сайттамдағы "Есептегіш" бөлімінде мен әсіресе әлемдік қатынастар, саясат және қоғам туралы жазбалар жариялағым келеді. Бірақ Шикагода көрген нәрселерім, кездескен адамдарым және қаланың менде қалдырған әсерім де менді осы қала туралы жазуға әкелді. Қаншалықты дамыған және неге осындай танымал орынға айналды және барлық бұл реттіліктің артында қандай жұмыс мәдениеті бар? Біраз өз бақылауларыммен оларды түсіндіру келді.\n\nЕнді түсінікті болайық.
Чикаго 1833 жылы бірнеше жүз адам тұратын кішкентай тұрғын орны болды. Мичиган көлінің жағасындағы орны, дамып келе жатқан каналдар мен темір жолдарының арқасында қысқа уақыт ішінде Американың маңызды сауда орталықтарының біріне айналды. Бірақ қазіргі Чикагоны түсіну үшін оның тарихындағы үлкен жоғалтуға қарап көру керек.
1871 жылығы Чикаго үлкен жануы.
8 қыркүйек 1871 жылы басталған және шамамен екі күнге созылған жануда 300-ден аса адам өліп кетті, 100 мың адам үйсіз болды және 17 мыңнан аса үй жоғалды. Сол кездегі Лондон, Париж және Стамбул әлдеқайда күрделі қалаларға айналғаннан кейін, Чикаго төменгі деңгейде дамып келе жатқан жас қала болды.
Стамбул айтсақ, мұнда кішкене жақшаны ашпай өтіп кетемін. Дүние жүзіне қайда барсақ, қаншалықты әдемі қалалар көрсек, мен үшін дүние жүзіндегі ең әдемі қаласы Стамбул. Бұл ешқашан да Босфор, архитектурасы немесе үлкен көрінісіне байланысты емес. Стамбулға үшін күштесе, төленген бағалар мен қазақ халқы үшін қаншалықты мағына танытатынын қарастырғанда, Стамбул қала ретінде ғана емес, бұл бірнеше нәрседен көп. Стамбул қазақ елі және дәл қазақ елі ретінде қалады.
Әрине, Стамбул туралы айтсақ, тақырыптан ауытқу іс емес. Біз Шикагоға қайтайық.
Мені ең көп әсер еткен жанғаннан кейінгі оқиғалар болды. Қала қайта салынғанда, ол кешегі көпшілікке белгілі болды. Жанғаннан 14 жыл өткен соң, 1885 жылы, бұл жерде бірінші көп қабатты ғимарат - Home Insurance Building салынды. Көп қабатты ғимарат деген сөзге қарата қойыңыз, бұл кезеңдегі көп қабатты ғимарат; тек 10 қабатты ғимарат туралы айтамыз. Бірақ кезеңдегі инженерлік мүмкіндіктерін есептегенде маңызды жетістік болды. 1890 жылына дейін қаланың халқы бір миллионды аспайтын болды.
Бұл дамуды жанғанға ғана байланысты қою дұрыс емес. Шикагоның орны, сауда байланыстары, транспорт желісі және уақыт өте келе жасалған инвестициялар да қазіргі қаланың пайда болуына әкелді. Бүгінгі күнге дейін қызығушылықпен қарастырып жүрген көп қабатты ғимараттар, бір қателіктен кейін үдеуіп кеткен ұзақ айналымның ізін көрсетеді.
Енді адамдар мен жұмыс әділдігіне көшейік.
Америкага келгенге жеткен үш ай болды. Сондықтан бұл ел туралы нақты шешім қабылдау үшін қаншалықты уақыт өткен жоқ. Бірақ бұл қысқа уақыт ішінде бақылағаным және әлі де барлық талқылауларда қорғауға дайын болған бір нәрсе бар: Американдықтардың жұмыстарына көрсеткен профессионалдылығы. Чикагода бұл құбылысты бір рет тағы, әлдеқайда айқын түрде көрдім.\n\nТрендтегі қозғалтқыштан салынған жұмысшыға, ресторан қызметкерінен қалалық басқармадағы жалпы лақап бөлмесіндегі қауіпсіздік қызметкеріне дейін кездескен көптеген адам жұмысын өте қатаң қабылдайды. Менің мысалдарым біраз үрейлендіретін, үлкен қиындық тудыратын болуы мүмкін. Бірақ нақты түрде осылай. Түркиядан келген адам ретінде кейде біздің адамдарымызды қорқытатын, "Бұл қаншалықты қажет?" деген сұрақ тудыратын қаншалықты профессионалдылық туралы айтамын. Әрине, тек үлкен компанияларда немесе университеттерде емес; ең әдеттегі жұмыстарда да жауапкершілігін білу және орындайтын жұмысын жақсы орындауға тырысу қызығыма түсті.
Бәлкім барлық Американдықтар бұлай емес деген сөз. Бұлар үш ай ішінде кездескен адамдардан алған көзқарасым.
Бұл жағынан басқа жағы да бар: Жұмыс ішінде өте қатаң ережелерге бағынған адамдар, жұмыс уақыты аяқталғаннан кейін олардың сол қатаңдықпен жұмысынан бөлініп кететінін көруге болады. Кейде жұмыс уақыты аяқталғаннан бір минут өткен соң оларды жұмыс орнында таба алмайтын сияқты болады. Мен оның да професионалдылықтың бір бөлігі екеніне сенемін. Жұмысты сергектеу, бүкіл өміріңді оған арнау деген сөз емес; жұмыс сипаттамасы, жұмыс уақыты және жеке уақыт арасында айқын шекара бар.
Бізде кейде жақсы жұмыс істеудің өлшемі - жұмыстан тыс уақытта қаншалықты жетіспеушілік көрсететінің немесе жұмыста қаншалықты ұзақ қалатындығың болуы мүмкін. Табиғи түрде, екі елде де әртүрлі мысалдар бар. Бірақ бұл жерде көргендерім мен үшін жұмыс дисциплинының неше сағат жұмыс істейтінінен, ол сағаттарда не істейтінінен туындайтынын есіме түсірді.
Шикагоның орталығында бұл темп құрлықта да сезіледі. Қолдарында кәмпиттерімен жылдам қадамдармен жүретін костюм киім киінген адамдар, жұмыс киімімен қайда болу керек екеніне жететін жұмысшылар, бірінен соң бірі келетін пойыздар мен автобустар... Ерекше таңғы және кешкі сағаттарда мыңдаған адам қозғалыста. Әрқашан қайда болу керек екені бар сияқты.
Басқа да көзге түсетін нәрсе - экономикалық өмірдің қаланың шамамен барлық бұрышына таралған болуы. Биік ғимараттардың төменгі қабаттарында дүкендер, кафелер, ресторандар; бірнеше қадам қашықтықта әкімшілік орындар, ашық аула, мұражайлар және көлдің жағасындағы жаяу жолдар бар. Жеке сектор мен мемлекеттік аймақтар бір-біріне қосылған күйде.
Бір қараша, бұл капитализмнің барлық қуанышымен өзін көрсететін қала.
Бірақ оның құны бар: өмір сүру құны өте жоғары. Тұру, тамақтану және күнделікті шығындар қымбат емес. Ерекше төмен еңбекақысы бар жұмысшылардың бұл жерде қалай өмір сүретінің тағы да зерттелуі керек деп ойлаймын. Себебі қаланың экономикалық үлкендігі, онда тұратын әркімнің қамтылған екенін білдірмейді.
Чикагоның халқы шамамен 2,7 млн. Менің уақытымның көп бөлігі өткен орталық аймағы, The Loop, қаланың ішкі және сауда өмірінің қанаты. Бұл жерде тұратындармен қатар жан-жақты аймақтардан жұмысқа келетіндер мен туристер де көшелерді толтырады. Бұл көп адамды көрген кезде үлкен қалалардың тек халқымен ғана емес, олардың қоршаған ортасымен байланысқан экономикалық және транспорттық қатынастарымен бағалануы керек екеніне көз жеткізді.
Сәйкесінше, әрі ғимараттарға үлкен қағаз қосу керек. Шикагоның әсем ететіні тек үлкен ғимараттар емес; әртүрлі кезеңдерден келген ғимараттар, өзен, көпірлер, кең көшелер және Мичиган көлінің бірлігі. Ерекше өзен бойымен жүргенде екі жағыңызда көтерілген ғимараттар шын мәнінде әсерлі. Тарихын білгеннен кейін сіз ғимараттарға қарауыңыз өзгереді. Қосымша, бұл қаншалықты қиын жұмыс орталығында адамдар жүре алатын және демалуға болатын әлеуметтік аймақтар бар болуы маңызды.
Туралы үш күн бойы тарихи орындар мен қаланың танымал көшелерін айналып өту, Шикагоның барлық нақтылықтарын түсінуге жеткіліксіз. Қауіпсіздік, табыс теңсіздігі және өмір сүру құны сияқты мәселелер де бар. Көрген үздік орталық аймақтар қаланың барлығын құрайтынын білемін. Әрине, бұл зерттеу емес, өзімнің саяхат тақырыптарын жазып отырмын.
Бірақ мен Шикагоны өте ұнаттым. Архитектурасы, қозғалыстағы көшелері, мәдени түрлілігі және жұмысқа қараған көзқарасымен күшті түрде тартты. Менің тұрған Сент-Луистің жақын болуы да маған үлкен пайда. Халықаралық қатынастар саласында білім алушы жас адам ретінде академиялық конференциялар, халықаралық кездесулер, мәдени іс-шаралар және әртүрлі адамдармен танысу мүмкіндіктері де осы қаланы маған үшін тағы да бағалы етеді. Мүмкін, Америкада өтірім кезеңінде ең көп қайталап келетін қалалардың бірі Шикаго болады.
Бұларды ойлағанда пойыз жолым үзілмейді. Бірнеше күн бұрын қызығушылықпен келген қаладан, оның туралы біраз біліп шыққаннан кейін кетіп жатырмын. Түзетіп айтқанда, үш күнгі саяхатпен келген ойларым уақыт өте келе өзгеруі мүмкін; мүмкін, келесі келісімде бірнеше нәрсені түсініп қарастыруға тырысамын. Бірақ әрине, әртүрлі қалаларды көру үшін қызықты жақтары бар: адам тек жаңа жерлерді танып білмейді, өзінің тұрған қоғамы мен дүниесіне қарауын қайта бағалау мүмкіндігін табады.
Уақытша Чикаго, әсем архитектурасы, қозғалыстағы көшелері және жұмыс әділеттілігімен есімде орын алды.
Пікірлер (0)
Әзірге пікір жоқ.